“拥有”2艘世界最大液化天然气浮式储存系统!日本航运巨头入股
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“拥有”2艘世界最大液化天然气浮式储存系统!日本航运巨头入股
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  日本商船三井通过购买俄罗斯企业股份“拥有”两艘世界最大液化天然气浮式储存系统(LNG-FSU)。

  据悉,这2艘FSU将服务于俄罗斯北极勘察加和摩尔曼斯克的LNG转运项目,船东公司原本是GTLK的100%全资子公司。今年早些时候,上述FSU船东公司与俄罗斯能源巨头Novatek和法国道达尔能源公司(TotalEnergies)的合资企业Arctic Transshipment签署了光船租赁协议,将为Novatek的LNG项目提供转运服务,将破冰型LNG船运输的液化天然气重新装载到传统LNG船上。

  目前,2艘FSU正在韩国大宇造船建造,每艘容量达360000立方米,这是目前为止规模最大的LNG-FSU,配备了6个薄膜型储罐。据悉,这两艘FSU总价为9010亿韩元(约合7.48亿美元),预计于2022年交付。在完工之后,FSU将拖航至勘察加和摩尔曼斯克,分别安装在勘察加Bechevinskaya湾和摩尔曼斯克Ura湾。商船三井从技术和工程角度对FSRU建造提供了支持,特别是在基础设计、方案审批和现场监理工作方面。

  据了解,Arctic Transshipment在俄罗斯北部拥有并运营2个LNG转运码头,其中摩尔曼斯克码头用于西向运输,勘察加码头用于向亚洲运输LNG。除了每个码头配置1艘360000立方米FSU外,还将有2个船对船转运点。预计转运码头将在2023年初投入运营。

  商船三井表示,经由北海航线(NSR)运输LNG,并在勘察加和摩尔曼斯克转运,预计将降低航行成本并减少温室气体排放。此外,在接近消费地的位置储存LNG,还能够提高运输稳定性和及时性。确保俄罗斯北极地区稳定获得能源资源,也有助于稳定地向日本供应能源。

  商船三井将通过多种服务来促进LNG的稳定运输,包括从俄罗斯北极装货港口运输LNG的破冰型LNG船、到上述LNG转运码头,以及从转运码头运输LNG至卸货港口的传统LNG船。返回搜狐,查看更多

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